Noter : Boede i København
Klerkegade 8.2 sal.
Matros på Marie Mærsk som blev bygget i 1928 underlagtBritisk Myndigheder i Gilbratar efter krigsudbrud og udflaget under panamaflag.
Udskrift af Søforklaring
Afholdt på den Kgl. Gesandtskab i Athen den 2 Juni 1941 for Gesandt S. P. Duurloo i anledning af Skibets Overtagelse af Britiske Myndigheder i Gilbratar, Beskadigelse ved Kreta og forlis Pireuas samt angående Dræbte og Sårede ombord og Besætningens
Angående Omkomne og sårede Ombord
Ved de to Italienske Flyvemaskiners angreb på skibet mellem Kreta og Peloponners d,; 21 Matrs 1941 Kl.:16,10, hvorunder 3 Bomber ramte . Omkom Matros Kristian Jackobsen ugift 31 år gammel, fra færøerne, kommet ombord i Chester , Pa. i Okt. 1939. Han var til rors og blev dræbt på stedet. Endvidere omkom Matros Aage Riff.ca 20 år, gammel fra København,kommet ombord i Ostermoor ved Kiel i Juli 1939. han var signalgastog blev antagelig også dræbt på stedet, han stod ved siden af rorgængeren. Begge blev fundet neden for på dækket.Matros Jockobsen er set død af Styrmand Møller og begge er set døde af 2. Maskinmester Rasmussen.
2 Styrmand Ingolf Thurse Hansen opholdt sig i styrehuset , der var sikret mod maskingeværild med beton. Han blev hårdt såret i hovedet og maven . Han blev af 4. Maskinmester Nowak og Matros A. Thøgersen bragt ned fra styrehuset til dækket .Han kom ombord i en redningsbåd og døde i denne båd ca. 1 time efter uden at være kommet til bevidsthed .2. Maskinmester Rasmussen var i samme båd og ved siden af ham, da han døde.
1. Styrmand Møller brækkede venstre overarm og fik forslået begge ben ; Kom senere på et Engelsk Hospital i Keffissia ved Athen, blev udskrevet før tiden d.: 22 April som følge af evakuationen af de britiske tropper.Fik samme arm brækket påny d.: 28 April under et flyverangreb ved Velopoula på den båd , hvori han og de 3 anfre fremmødte samt nogle Britiske og Græske soldater flygtede ud til øerne.Han fik endelig armen påny beskadiget ved et fald på den Græske Marineministeriums trappe d.: 28Maj. er nu under pleje etfer røntgenundersøgelse. Kaptajn J. A. Wilson fik venstre kraveben brækket samt flere mindre læsioner . Han kom ligeledes på Hospitalet i Keffissia.
Formentlig ved bomben , der ramte Styrbord 3 sidetank beskadigedes 2 Hovmester Eskild Landsgård Aulum ved Herning , brækkede eller forstuvede foden og fik døvhed på det ene øre.
Kabysdreng Jens Skov 16 år , påmønstret i Gilbratar d.: 21 April 1940 og sendt fra rederiet brækkede eller forstuvede foden. Blev begge ligeledes plejet på hospital i Kefissia.
Ved udsætning af redningsbådene omkom 3.die Styrmand Niels Oksen fra Fanø ved drukning. Han havde sat en af bådene ud og klatrede ned af rebet til båden , som pludselig kæntrede. Han faldt i vandet , og det var umugligt at bjærge ham, han havde ikke redningsbælte på. De der kæntrede medbåden , blev reddet; de havde redningsbælter på . 1.Styrmand Møller så ham gå ned og så han ikke havde redningsbælte på .
Bådsmand G. Grøtner ( Hansen. ? ) fra Kolding , påmønstret i Ostermeer i Juli 1939 omkom ved drukning , han klatrede ned til en redningsbåd , nem faldt mellem denne og skibet. Af de her forklarende har 4. Maskinmester Nowak set ham ; han lå da i vandet , og Nowak mener , at han straks gik ned. Om 2. kok Volmer Haffner fra Ålborg som savnes kan intet udover følgende : han varskoede 4. Maskinmester Nowak det truende flyangreb , han blev sidst set af 3. Masikinmester Danielsen i det øjeblik at bomberne faldt: de havde sammen med flere andre søgt beskyttelse imod maskingeværild i kabyssen . Da bomberne var faldet søgte redningsbælter og til bådene .Alle af besætningen, at kok Haffner var forsvundet,uden at nogen havde set ham Han er ikke kommet med destroyeren til Pirærus, og han er ikke senere fundet ombord. 1.Styrmand Møller forklarer der os at Matros Erik HoffmannHansen d. 152 Oktober 1940 omkom ved en automobilulykke i Durban.Dødsfaldet meldtes til stedlige indvandrinsmyndigheder . Rapport udarbejdet af 1.Styrmand , sendtes til Rederiet C.T.Bowering & Co. London.
Afskriftens Rigtighed bekræftiges.
Ministeriet for Handel , Industri og Søfart den.: 27 Juni 1941.
P.M.V.
E.B. |
